眾所周知，螺桿式空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的功能是潤(rùn)滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸載和保護(hù)。1.潤(rùn)滑：改善摩擦，減少摩擦，防止磨損，同時(shí)降低功耗。2.冷卻效果：摩擦產(chǎn)生的大部分熱量被潤(rùn)滑油帶走，少量熱量通過(guò)傳導(dǎo)輻射直接散發(fā)。螺桿式空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油在空氣壓縮機(jī)中起什么重要作用？3.沖洗作用：磨損的碎屑可以被潤(rùn)滑油帶走，這叫做沖洗作用。洗滌效果對(duì)磨損有很大影響。摩擦面之間形成的潤(rùn)滑油很薄，殘留在摩擦面上的金屬碎屑會(huì)破壞油膜，形成干摩擦，造成磨損。4.密封功能：螺桿式空氣壓縮機(jī)氣缸壁與活塞之間的密封是通過(guò)潤(rùn)滑油實(shí)現(xiàn)的。5.阻尼效應(yīng)：摩擦體在油膜上運(yùn)動(dòng)，就像浮在“儲(chǔ)油柜”上一樣，對(duì)設(shè)備的振動(dòng)起到一定的緩沖作用。6.卸荷效應(yīng)：由于摩擦面之間有油膜，作用在摩擦面上的載荷通過(guò)油膜均勻分布在摩擦面上。油膜的這種效應(yīng)稱為卸載效應(yīng)。7.防護(hù)：可保護(hù)螺桿式空氣壓縮機(jī)免受腐蝕和灰塵。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

空壓機(jī)“大馬拉小車”的現(xiàn)象十分普遍，它有兩個(gè)原因形成：其一，在選型階段，工程人員所選的空壓機(jī)往往均高于現(xiàn)場(chǎng)的大需求。其二，空壓機(jī)使用的負(fù)荷如曲線原本就是變化的，而挑選的空壓機(jī)大小有必要能滿足大負(fù)荷，實(shí)際上大負(fù)荷僅僅連續(xù)出現(xiàn)，而其它時(shí)間負(fù)荷要小的多。空壓機(jī)永磁變頻節(jié)能作用變頻操控能夠依據(jù)所需空氣里調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù)。與不能進(jìn)行轉(zhuǎn)數(shù)操控的非變頻機(jī)比較節(jié)能作用顯著。配備了永磁（PM）電機(jī)與通用的變頻機(jī)比較，節(jié)能約6～7%。尤其在低負(fù)載區(qū)域，出眾的操控規(guī)模及結(jié)構(gòu)，發(fā)揮出顯著的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。能夠在寬規(guī)模內(nèi)發(fā)揮高能效的永磁（PM）變頻空壓機(jī)和普通工頻空壓機(jī)比較節(jié)能約30%。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

。二、改造原則根據(jù)空壓機(jī)原工況并結(jié)合生產(chǎn)工藝的要求，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行變頻技術(shù)改造后，系統(tǒng)滿足以下要求。1）空壓機(jī)經(jīng)過(guò)改造后，系統(tǒng)通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)切換，具有變頻和工頻兩套控制回路，采用開(kāi)環(huán)和閉環(huán)兩套控制回路。一拖二起動(dòng)時(shí)，對(duì)兩臺(tái)電機(jī)M1，M2，可以通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)選擇變頻/工頻啟動(dòng)。正常運(yùn)行時(shí)，電機(jī)M1處于變頻調(diào)速狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)M2處于工頻狀態(tài)。現(xiàn)場(chǎng)壓力變送器檢測(cè)管網(wǎng)出口壓力，并與給定值比較，經(jīng)PID指令運(yùn)算，得到頻率信號(hào)，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速達(dá)到所需壓力。停止時(shí)按下停止按鈕，PLC控制所有的接觸器斷開(kāi)，變頻器停止工作。2）確保變頻出現(xiàn)異常保護(hù)時(shí)，不至于影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。為了防止非正弦波干擾空壓機(jī)控制器，變頻器輸入端有抑制電磁干擾的有效措施。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制